Вагон-дома не бытовки
Здрасти дорогие читатели,
В этой статье я Для вас расскажу о необыкновенном проекте по производству и поставке мобильных построек для Усть-Илимского аэропорта. Вроде бы грустно не было признавать, но аэропорт состоит из современной взлетной полосы и, как выразились представители прессы, 2-ух бытовок. Но хотелось бы уточнить последующее. Поставленные бытовки именуются вагон-домами и выполнены по специальной технологии клееных сэндвич-панелей, что позволяет эксплуатировать их при температурном спектре от +45ºС до -60ºС. Наш жилой вагон-дом наделен изотермическими качествами. При низких температурах он сохраняет тепло, а при больших – прохладу. Тогда как бытовки часто имеют железный каркас, что предполагает наличие мостов холода и очень не нужно для эксплуатации в северных районах.Заказ для аэропорта состоит из поста контроля 6х2,4 метра и зала ожидания 10х2,8 метра. Оба строения выполнены на раме. Еще есть ряд главных преимуществ нашей продукции:
· Комфорт в помещении за счет морозостойкой входной двери из сэндвич-панелей с тройным уплотнением. Не считая дверей, нашими спецами была разработана и внедрена особенная система вентиляции и отопления. В базе отопительной системы лежит установка электронных конвекторов с функцией поддержки хорошей температуры;
· Не считая того, для заслуги теплого пребывания пассажиров в зале ожидания была установлена калориферная печь долгого горения. Одной закладки дров хватает для обеспечения тепла на 8 и поболее часов.
Как нам удалось узнать у заказчика, для строительства настоящего аэровокзала нужно около 3 млрд рублей. Как обычно бывает, средств на строительство выделяют недостаточно, потому мы возлагаем надежды на предстоящее успешное сотрудничество и готовы посодействовать в реализации грядущего проекта, только уже по другой технологии.
Наряду с созданием мобильных построек, мы также осуществляем создание и установка модульных построек всех площадей. Разработка предполагает установка из блок-контейнеров размеров 6х3 метра и 6х2,4 метра, которые могут употребляться как самостоятельные единицы. Основным конкурентноспособным преимуществом технологии является экономия на доставке. Блок-контейнеры доставляются в специальной упаковке «транспак»: одной машиной можно доставить до 6 блок-модулей. Более тщательно о блок-контейнерах можно прочесть тут.
Смазка для редукторов Oleo-Mac
Смазка для редукторов Oleo-Mac — это высококачественный особый смазочный состав от итальянского производителя садово-парковой техники и сопутствующих материалов. Рекомендован к применению в всех механических устройствах, испытывающих высочайшие нагрузки. Дает возможность избежать раннего износа редукторов.
Особенности
- Имеет текучую консистенцию, позволяющую смазке распределяться умеренно.
- В составе употребляется бисульфат молибдена, используемый для смазки редукторов мотобуров и передач кусторезов.
- Понижает трение прилегающих друг к другу деталей, охлаждает их и препятствует образованию коррозии.
- Наращивает срок службы устройств.